produkte

Beskrywing
Die 9905/9907-reeks van die Woodward 2301A beheer lasdeling en spoed van kragopwekkers wat deur diesel- of petrolenjins, of stoom- of gasturbines aangedryf word. Hierdie kragbronne word dwarsdeur hierdie handleiding as "primêre bewegers" verwys.
Die beheereenheid is in 'n plaatmetaal-onderstel gehuisves en bestaan ​​uit 'n enkele gedrukte stroombaanbord. Alle potensiometers is toeganklik vanaf die voorkant van die onderstel.
Die 2301A bied beheer in óf isochrone óf droop-modus.
Die isochrone modus word gebruik vir konstante aandrywerspoed met:
Enkel-aangedrewe aandrywing;
Twee of meer hoofbewegers wat deur Woodward-lasdelingsbeheerstelsels op 'n geïsoleerde bus beheer word;
Basisbelasting teen 'n oneindige bus met die las wat beheer word deur 'n Outomatiese Kragorplasing- en Laadbeheer (APTL) Beheer, 'n Invoer/Uitvoerbeheer, 'n Generatorlaaibeheer, 'n Prosesbeheer of 'n ander lasbeheer-bykomstigheid.
Die droopmodus word gebruik vir spoedbeheer as 'n funksie van las met:
Enkel-prime-mover-operasie op 'n oneindige bus of
Parallelle werking van twee of meer primêre bewegers.
Die volgende is 'n voorbeeld van die tipiese hardeware wat benodig word vir die 2301A-stelsel wat 'n enkele aandrywer en generator beheer:
'n 2301A elektroniese beheer
'n Eksterne 20 tot 40 Vdc-kragbron vir laespanningmodelle; 90 tot 150 Vdc of 88 tot 132 Vac vir hoëspanningmodelle
'n Proporsionele aandrywer om die brandstofmeter te posisioneer, en
Stroom- en potensiaaltransformators vir die meting van die las wat deur die generator gedra word.

Toepassings
Die 2301A 9905/9907-reeks elektroniese beheerders het skakelaar-kiesbare spoedreekse. Enige van hierdie beheermodelle kan ingestel word om binne een van die volgende gegradeerde spoedreekse te werk:
500 tot 1500 Hz
1000 tot 3000 Hz
2000 tot 6000 Hz
4000 tot 12 000 Hz

Hierdie kontroles is beskikbaar vir voorwaartse of agterwaartse werkende toepassings, en vir gebruik met enkel- of tandem-aktuators. Modelle vir drie verskillende aktuatorstroomreekse is beskikbaar, sowel as 'n hoëspanningmodel (90 tot 150 Vdc of 88 tot 132 Vac, 45 tot 440 Hz), en 'n laespanningmodel (20 tot 40 Vdc). Die hoëspanningmodel word as sodanig op die voorkant geïdentifiseer; die laespanningmodel nie.
In omgekeerdwerkende stelsels benodig die aktuator meer brandstof wanneer die aktuatorspanning afneem. 'n Volledige verlies aan spanning na die aktuator sal die aktuator na volle brandstoftoevoer dryf. Dit laat 'n rugsteun-meganiese balkop-reguleerder toe om beheer oor te neem eerder as om die hoofaandryfmeganisme af te skakel soos 'n direkwerkende stelsel sou doen.
'n Opsionele vertragingsoprit word ook aangebied. Wanneer hierdie opsie teenwoordig is, is die tyd om van nominale spoed na luierspoed op te raap ongeveer 20 sekondes. Indien hierdie opsie nie teenwoordig is nie, gebeur dit onmiddellik.
Tabelle 1-1 en 1-2 toon onderdeelnommers en kenmerke van alle 9905/9907-reeks 2301A lasdeling en spoedbeheer.

Die 2301A Volledige Outoriteit Spoedbeheer stel die spoed of las van 'n dieselenjin, gasenjin, stoomturbine of gasturbine volgens die vraag van 'n proses of 'n rekenaarbeheersein van 4–20 mA of 1–5 Vdc.